Kremer, Silke: Verkehrsreduzierung durch Speditionskooperationen

		Kremer, Silke: Verkehrsreduzierung durch Speditionskooperationen. und Vernetzungsstrategien
		Preis: 16,95 € Gebraucht, Guter Zustand, Paperback, 242 S. Geograph. Inst. d. RWTH Aachen, 2000 ISBN: 0587-4068 Lieferbarkeit: vergriffen Land: Deutschland; Epoche: Gegenwart	Lieferzeit: 3-5 Tage

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Aus dem Inhaltsverzeichnis:
Verzeichnis der Abbildungen, Karten und Tabellen
Abkürzungsverzeichnis
1 Einleitung und Problemstellung
2 Definitionen und begriffliche Abgrenzungen: Güterverkehr, Wirtschaftsraum, Speditionen und Speditionskooperationen
3 Interdependenzen von Raum- und Güterverkehrsstruktur
3.1 Klassische Standorttheorien
3.2 Wertigkeitsänderungen von Standortfaktoren im Transportgewerbe
4 Die Einflußfaktoren Raum und Zeit im Transportsektor
5 Straßengüterverkehr und Speditionen
5.1 Situationsanalyse des Straßengüterverkehrs in Deutschland anhand ausgewählter Kenndaten
5.2 Branchenentwicklung im Transportsektor
5.3 Anpassungsstrategien von Speditionen an den Markt
6 Speditionskooperationen
6.1 Zielsetzungen von Speditionskooperationen
6.1.1 Vor- und Nachteile von Speditionskooperationen
6.1.2 Grenzen von Speditionskooperationen
6.2 Kooperationsformen
6.2.1 Vertikale Speditionskooperationen
6.2.2 Horizontale Speditionskooperationen
Exkurs: Kooperationen zwischen Spediteuren und verschiedenen Verkehrsträgern
7 Leitfragen und Vorgehensweise der empirischen Erhebung
8 Kurzdarstellung ausgewählter Speditionskooperationen
9 Verkehrsreduzierung durch Vernetzungsstrategien von Speditionskooperationen
10 Standortfaktoren für Hub and Spoke-Systeme
11 Räumliche Verteilung von Umschlagterminals in Deutschland und deren Folgewirkung auf Hessen
12 Fazit und Ausblick
13 Literaturverzeichnis
Anhang

Verkehrsreduzierung durch Speditionskooperationen und Vernetzungstrategien. Raumbezug und Folgewirkungen. Aachener Geographische Arbeiten, Heft 34. Mit 32 Abbildungen, 18 Karten und 21 Tabellen. D 82 (Diss. TH Aachen) (ISSN: 0587-4068)

Zustandsbeschreibung:
OBr., Einband leicht angeschmutzt u. l. berieben, ansonsten gute Erhaltung.

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